Quins símptomes indiquen danys a l'èmbol de la bomba de combustible d'un cotxe?
Els danys a l'èmbol de la bomba de combustible es manifesten en diversos símptomes.
Pel que fa a l'arrencada, la dificultat d'arrencada-en fred és una manifestació habitual; el motor lluita per arrencar sense problemes. Això passa perquè un pistó de la bomba de combustible danyat no pot controlar amb precisió el volum i el moment de la injecció de combustible, la qual cosa fa que una mescla d'aire-combustible desequilibrada entri al motor, cosa que dificulta l'encesa i l'arrencada.
Pel que fa a la potència, la sortida es veu greument compromesa. Durant l'acceleració, el vehicle se sent lent i manca de potència, i la velocitat d'augment de velocitat es torna molt lenta. A causa d'un avançament retardat de la temporització de la injecció de combustible, el combustible no es crema ràpidament i completament a mesura que augmenten les RPM del motor, provocant una exacerbació de les emissions de fum negre. Atès que el motor està privat d'un suport de potència adequat, és natural que lluita per respondre ràpidament a les ordres d'acceleració.
El consum de combustible augmentarà considerablement. Com que el sistema de combustible no pot funcionar correctament, una part del combustible s'expulsa directament sense patir combustió; en conseqüència, el vehicle necessita un major volum de combustible per mantenir el funcionament normal.
Pel que fa a les emissions, des del tub d'escapament sortirà fum negre. Això és causat per la incapacitat del sistema de combustible per aconseguir la combustió completa del combustible; el combustible no cremat s'expulsa directament, donant lloc a la formació de fum negre.
També es produeixen canvis audibles, amb sorolls anormals que sorgeixen durant el funcionament del sistema de combustible. Quan l'èmbol de la bomba de combustible funciona amb normalitat, el sistema de combustible funciona amb un so constant; tanmateix, un cop es fa malbé l'èmbol-alterant el seu estat operatiu-, els sons que l'acompanyen es tornen anormals.
La velocitat de ralentí es torna inestable, i es pot manifestar com una velocitat de ralentí excessivament baixa o una incapacitat per mantenir un estat de ralentí. Fins i tot una puntuació menor a l'èmbol de la bomba de combustible d'alta pressió-d'un cilindre específic (p. ex., el segon cilindre) pot provocar un subministrament de combustible insuficient i desigual, i, posteriorment, provocar vibracions del motor al ralentí. Això es deu al fet que l'èmbol danyat altera l'estabilitat del subministrament de combustible a través dels cilindres, provocant un funcionament inconsistent entre els diversos cilindres del motor i, per tant, creant problemes amb la velocitat de ralentí.
