Arquitectura del sistema del mòdul de bloqueig de portes d'automoció
En aquest sistema, la xarxa de control de la carrosseria del vehicle utilitza una arquitectura híbrida CAN/LIN. Segons la classificació funcional, es divideix en diversos mòduls: a més del mòdul de bloqueig de la porta, el sistema de carrosseria inclou el mòdul del seient, el mòdul del tauler de control i el mòdul d'il·luminació. Aquests mòduls estan interconnectats mitjançant un bus CAN, mentre que les interconnexions internes dins de cada mòdul individual s'estableixen mitjançant un bus LIN.
El mòdul de bloqueig de la porta constitueix un component crític de l'electrònica de la carrosseria del vehicle. Mitjançant un sistema de bloqueig de portes remot sense fil gestionat per un node mestre, les unitats de control electrònic intel·ligent (ECU) de cada porta es poden controlar amb gran comoditat; simultàniament, el sistema proporciona feedback en-en temps real sobre l'estat operatiu dels nodes, facilitant així significativament tant l'operació com el manteniment.
